domingo, 30 de novembro de 2008
Passeio das Gaiolas no Parque
Final de semana depois de chuva, um bando de gaioleiro saindo pra passear. A trilha que tinha sido mapeada antes pelo Google Earth e colocada no GPS, foi muito boa de ser feita e teve um visual lindo. Muitas poças, alguns mata burros que faziam as gaiolas saltarem, lama, água, visual maravilhoso e muita cerveja fizeram com que esse passeio fosse ótimo.
Caso queiram ver o trajeto, clique aqui
segunda-feira, 24 de novembro de 2008
sábado, 8 de novembro de 2008

olha ai a gaiola tirando onda
Esta foto foi tirada na subida da cachoeira do vai-quem-quer. Um golzinho tentou subir, mas não deu conta, desceu e acabou saindo da estrada caindo na valeta. Nem o caminhão de reboque tava dando conta de chegar no gol. Eis que surge a gaiola salvadora. Amarramos uma corda no gol (a corda que aparece na foto) e rebocamos o golzinho morro acima.
Precisava ver a cara do motorista do reboque. O casal do gol disse que a gente era uns anjos que haviam aparecido. Pra nós foi só diversão
domingo, 10 de agosto de 2008
Trilha da Torre e Cachoeira do Evilson
Como forma de experimentar o GPS, nada melhor que ir pro trecho. Esse caminho que foi feito, foi pra Torre que é avistada de Palmas e a cachoeira do Evilson, em Taquarussu. Segue abaixo o mapa da trilha e algumas fotos tiradas.
Aconselho modificar a visão para SATÉLITE.
Trilha da Torre e Cachoeira at EveryTrailMap created by EveryTrail:GPS Geotagging
Chegada em Taquarussu

Essa é a torre

Visual próximo à torre. Dá pra avistar o lago ao fundo

Cacheoira do Evilson

Um vídeo mostrando a cachoeira
Aconselho modificar a visão para SATÉLITE.
Trilha da Torre e Cachoeira at EveryTrailMap created by EveryTrail:GPS Geotagging
Chegada em Taquarussu
Essa é a torre
Visual próximo à torre. Dá pra avistar o lago ao fundo
Cacheoira do Evilson
Um vídeo mostrando a cachoeira
Agora tem Rumo!!!!
Pois é, agora a gaiola não se perde. Acabei de comprar um GPS pra fazer trilha. Trata-se do GPSMAP 60 Csx da Garmin. Um espetáculo!!! Possui bússola, altimetro, mapas, faz roteamento com alarme de aproximação, é a prova d'agua e ainda tem um cartão de 1G de memória, além de um monte de outras coisas. Dá só uma olhada no bicho. Essas fotos são do site do fabricante. Nelas aparece tudo em ingles, mas no meu é tudo portugues.





sábado, 26 de julho de 2008
Gaiola nas trilhas - Taquarussu Grande
Passeio nas trilhas do Taquarussu Grande.
Após um bom trecho de terra, poeira e emoções, chega a hora de tirar a poeira do corpo. Nada melhor que um bom mergulho nas águas limpas do Córrego Taquarussu
Será que sobra água?
Mas será o Tarzan??
Acha que barranco é problema?
Dá só uma olhada !!
Trilha da Pedreira at EveryTrailMap created by EveryTrail:GPS Geotagging
Para os que quiserem colocar a trilha em seu GPS, acesse o link abaixo. O arquivo chama "Trilha Pedreira.gtm"
http://www.4shared.com/file/56683446/45076f4/Trilha_pedreira.html
Está no formato para ser utilizado com o programa GPS TrackMaker. O programa é gratuito, possui suporte para vários formatos e marcas de GPS. Pode ser baixado no endereço:
http://www.gpstm.com/index.php?lang=port&PHPSESSID=acb1c65e804a55c9e607abb03e9a3804
Após um bom trecho de terra, poeira e emoções, chega a hora de tirar a poeira do corpo. Nada melhor que um bom mergulho nas águas limpas do Córrego Taquarussu
Será que sobra água?
Mas será o Tarzan??
Acha que barranco é problema?
Dá só uma olhada !!
Trilha da Pedreira at EveryTrailMap created by EveryTrail:GPS Geotagging
Para os que quiserem colocar a trilha em seu GPS, acesse o link abaixo. O arquivo chama "Trilha Pedreira.gtm"
http://www.4shared.com/file/56683446/45076f4/Trilha_pedreira.html
Está no formato para ser utilizado com o programa GPS TrackMaker. O programa é gratuito, possui suporte para vários formatos e marcas de GPS. Pode ser baixado no endereço:
http://www.gpstm.com/index.php?lang=port&PHPSESSID=acb1c65e804a55c9e607abb03e9a3804
sexta-feira, 20 de junho de 2008
quarta-feira, 28 de maio de 2008
Reparo
Depois da capotada no Jalapão, ela está sendo reparada para mais aventuras. Possivelmente dia 31/05 (não aguento mais esperar, acelera aí Romeu) ela deve ficar pronta.
domingo, 23 de março de 2008
Jalapão 2008
Loucura!! A estréia da gaiola foi uma mistura de alegria e tristeza. Alegria porque foi rumo ao Jalapão, em conjunto com várias outras gaiolas juntas. Alegria porque ela foi guerreira, até vir a tristeza. Depois de quase 300 km, numa reta, com o pé embaixo, o intermediário da barra de direção se soltou e a gaiola comeu cerrado. Sem o controle da direção, só me restou freiar o que dava e segurar enquanto a gaiola dava sua primeira tombada. Nessa, a bateria, que estava bem fixa, se soltou e voou pro mato arrancando um pedaço do automático do motor de arranque. O estepe voou e nunca mais foi encontrado, pior sorte mesmo teve o eixo dianteiro que torceu, inviabilizando que a gaiola chegasse ao destino. E eu, graças a DEUS, fiquei ileso, sem nenhum arranhão e pendurado de lado preso pelo cinto e o banco. Felizmente os dispositivos de segurança cumpriram seu papel. E a gaiola foi rebocada.
sábado, 15 de março de 2008
Aventura a vista, finalmente!!
E então eis que surge a luz!!!
Aproveitando o resto de semana antes da primeira aventura, coloquei as luzes na gaiola. Por enquanto , visto a proximidade de sua primeira aventura, vai ser só dois faróis em cima com duas lanternas traseiras pra sinalização.
quinta-feira, 13 de março de 2008
Test Drive 2
Pronta em alguns detalhes, vamos ao próximo test drive.
Alguns ajustes feitos:
Alternador todo revisado,
Correia nova, agora sem virar!!
Bomba de combustível zero,
Colocado o lameiro e o capô (Ainda falta terminar o capo. pois a idéia é colocar uma caixa de ferramentas na frente com tampa. Por enquanto ficou o vazio no capo da caixa de ferramenta)
Modificado o local do reservatório de óleo de freio,
Um problema que vem incomodando é o fato de ter 3 capas de tucho com furos minusculos, mas que fazem marejar um pouco de óleo e quando pinga é em cima do escapamento, dando uma fumaça branca. Nada grave, mas incomoda.
No novo test drive, agora feito em uma cascalheira, tudo correu ótimo, não fosse o fato de ter escapado a mangueira de combustível por falta de uma abraçadeira (já arrumada).
A bobina estava um pouco fraca, por isso foi substituida. O carburador ficou bom, apesar de ter dado pití. Foi só chamar o mecânico e ele voltou a funcionar do jeito que deveria, sem intervenção nenhuma. (Foi como que por encanto que ele arrumou).
Pela primeira vez deu pra sentir o carro. Tá muito estável, com o centro de gravidade bem baixo. Achei que ela ia capotar, pois entrei muito chutado com ela na cascalheira, mas a bichinha segurou bem. Rodou, rodou, mas não capotou. E olha que foi exigida demais. Bom sinal!!!
Alguns ajustes feitos:
Alternador todo revisado,
Correia nova, agora sem virar!!
Bomba de combustível zero,
Colocado o lameiro e o capô (Ainda falta terminar o capo. pois a idéia é colocar uma caixa de ferramentas na frente com tampa. Por enquanto ficou o vazio no capo da caixa de ferramenta)
Modificado o local do reservatório de óleo de freio,
Um problema que vem incomodando é o fato de ter 3 capas de tucho com furos minusculos, mas que fazem marejar um pouco de óleo e quando pinga é em cima do escapamento, dando uma fumaça branca. Nada grave, mas incomoda.
No novo test drive, agora feito em uma cascalheira, tudo correu ótimo, não fosse o fato de ter escapado a mangueira de combustível por falta de uma abraçadeira (já arrumada).
A bobina estava um pouco fraca, por isso foi substituida. O carburador ficou bom, apesar de ter dado pití. Foi só chamar o mecânico e ele voltou a funcionar do jeito que deveria, sem intervenção nenhuma. (Foi como que por encanto que ele arrumou).
Pela primeira vez deu pra sentir o carro. Tá muito estável, com o centro de gravidade bem baixo. Achei que ela ia capotar, pois entrei muito chutado com ela na cascalheira, mas a bichinha segurou bem. Rodou, rodou, mas não capotou. E olha que foi exigida demais. Bom sinal!!!
sábado, 1 de março de 2008
Teste
Ficou pronta a estrutura e o motor. Experimentamos a gaiola pra ver se tinha algum problema.
E tinha vários!!
O carburador desregulou e não dava aceleração na alta
Não tinha as latarias para os lameiros, o que fez voar barro, terra e poeira na cara
Apareceram alguns problemas, listados abaixo:
Alternador com chiado e a correia virando
Bomba de combustível vazando
Carburador desregulando
Molas baixas e sem altura na frente
Todos os problemas foram solucionados em mais uma visita ao mecanico.
Pronto pro próximo test drive!!
Que venha!!!!
E tinha vários!!
O carburador desregulou e não dava aceleração na alta
Não tinha as latarias para os lameiros, o que fez voar barro, terra e poeira na cara
Apareceram alguns problemas, listados abaixo:
Alternador com chiado e a correia virando
Bomba de combustível vazando
Carburador desregulando
Molas baixas e sem altura na frente
Todos os problemas foram solucionados em mais uma visita ao mecanico.
Pronto pro próximo test drive!!
Que venha!!!!
domingo, 27 de janeiro de 2008
Gaiola Total Flex
Pois é, parece brincadeira, mas nossa gaiola é total flex. Seus combustíveis até agora são cerveja e churrasco. Veja só!!
Traseira e fundo
Este final de semana foi dedicado ao termino da parte traseira da gaiola e ao acabamento e reforço das soldas do fundo. Cada dia que passa a gaiola fica mais próxima de andar. Depois de fianlizada as soldas e tudo devidamente reforçado, vai ser a hora de passar massa plástica, lixar e pintar. Vamos aos vídeos!!
A gaiola de lado pra poder facilitar a vida dos nossos serralheiros
Teste de arremesso lateral
A gaiola de lado pra poder facilitar a vida dos nossos serralheiros
Teste de arremesso lateral
sábado, 19 de janeiro de 2008
Caixa de ferramenta
Como é dura essa vida!! Imagina quando a gaiola estiver pronta!!!
Um bando de retardado fazendo pose pra foto, só que a camera estava no modo de filmagem. Isso é o resultado: Mico certo!!!
Do Celular do Enoque
Um bando de retardado fazendo pose pra foto, só que a camera estava no modo de filmagem. Isso é o resultado: Mico certo!!!
Do Celular do Enoque
Marcadores:
gaiola fabricação churrasco fim de semana
Retornando a atividade


Após um longo periodo em que a gaiola ficou parada, retomamos sua construção.
Depois de várias análises do projeto por nossos engenheiros (do tipo "Senta aí maluco e vê se tu consegue ver a roda da frente"), chegamos a conclusão de que o tubo onde ficaria preso a barra de direção estava colocado em uma altura muito errada. Do jeito quer estava não dava pra enxergar nada. Por isso foi realizado uma mudança no projeto.
sábado, 18 de agosto de 2007
domingo, 5 de agosto de 2007
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